整理分析家具噴烤漆房失火有哪幾個(gè)原因

　　說(shuō)到家具噴烤漆房的漆霧過(guò)濾首要裝置就是過(guò)濾棉，首先是過(guò)濾棉的選擇，常用的過(guò)濾棉分為平面膠和立體膠兩種。顧名思義，立體膠過(guò)濾棉的過(guò)濾效果要高于平面膠，漆霧過(guò)濾可達(dá)95%，因此，成本也較之更貴。很多家庭作坊式的三無(wú)企業(yè)，一味地降低成本，選材均選擇低價(jià)劣質(zhì)品。
 

　　其次，就是過(guò)濾棉的更換周期，不同位置的過(guò)濾棉有不同的更換頻率。進(jìn)風(fēng)口過(guò)濾棉每10天更換一次。房體內(nèi)過(guò)濾棉，整車噴漆的話，每100臺(tái)車次需更換一次新的過(guò)濾棉。汽車快修行業(yè)局部噴漆用，每6-8個(gè)月更換一次。
 

　　另外也可以在排風(fēng)位置加裝活性炭來(lái)吸附廢氣，能夠更好的達(dá)到漆霧過(guò)濾的目的。
 

　　經(jīng)過(guò)多方面資料整理和分析，發(fā)現(xiàn)家具噴烤漆房失火有以下幾個(gè)原因
 

　　1、可燃物質(zhì)(燃料源)：
 

　　(1)有未燃燒的柴油(或者廢機(jī)油)滯留在燃燒室內(nèi)，主要是因?yàn)槿紵髟趪娚涞倪^(guò)程中，最先噴入的柴油(或者廢機(jī)油)沒(méi)有點(diǎn)燃，就容易滯留在熱交換系統(tǒng)底部，而其揮發(fā)的空間有限，揮發(fā)性又很差，在底部可能形成油池，最后導(dǎo)致爆燃。
 

　　(2)燃料本身的原因，導(dǎo)致部分燃料不能*燃燒，最后在底部形成新的可燃物。
 

　　(3)燃燒器多次點(diǎn)火不成功，而噴油卻未停止，導(dǎo)致沉積的柴油(或者廢機(jī)油)太多。
 

　　(4)熱交換系統(tǒng)因?yàn)殚L(zhǎng)期使用，會(huì)產(chǎn)生殼體破裂的可能，導(dǎo)致熱交換系統(tǒng)內(nèi)部部分未燃燒的燃料滲漏到體外。
 

　　(5)在升溫噴漆的使用過(guò)程中，因?yàn)橛胁糠侄窝h(huán)的熱空氣是家具噴烤漆房?jī)?nèi)部的含有漆霧的空氣，如果過(guò)濾棉不好，會(huì)有漆霧經(jīng)過(guò)正在加熱的熱交換系統(tǒng)外壁被再次加熱，最終導(dǎo)致燃燒。燃燒的漆霧在送風(fēng)機(jī)的作用下，直接到達(dá)頂棉的上部，引起上部著火。
 

　　(6)大多數(shù)用戶未使用地棉或者由于地棉超負(fù)荷使用，使得地棉過(guò)濾功能減弱，導(dǎo)致含漆霧的混合氣以更高的濃度再次進(jìn)入風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，致使過(guò)熱交換系統(tǒng)外壁粘貼的漆霧更多。
 

　　2、著火源、明火源：
 

　　(使用電加熱烤燈升溫同樣有發(fā)生失火燃燒的可能性)
 

　　(1)任何燃料在燃燒的過(guò)程中都會(huì)產(chǎn)生積炭，因?yàn)槠淙剂系奶匦?，?huì)產(chǎn)生更多的積炭。在燃燒室內(nèi)會(huì)有多個(gè)火源產(chǎn)生，容易導(dǎo)致非正常燃燒，嚴(yán)重的時(shí)候，如果沉積的燃料過(guò)多，會(huì)導(dǎo)致爆炸。
 

　　(2)爐膛體積過(guò)小。導(dǎo)致起火的另一重要原因就是爐膛體積過(guò)小，好的烤漆房火焰只是在爐膛的中間部分燒，正常燃燒時(shí)火焰不應(yīng)該燒到熱交換器的墻體上去。而由于材質(zhì)較貴，有些烤漆房爐膛的體積很小，這很容易導(dǎo)致火焰和墻體的直接接觸，也縮短了爐膛的使用壽命，增大了爐膛穿孔的可能。
 

　　(3)失火主要是從熱交換器也就是俗稱的爐膛開(kāi)始，因此爐膛材質(zhì)的好壞十分關(guān)鍵。熱交換系統(tǒng)(爐膛)外壁的不銹鋼長(zhǎng)期使用導(dǎo)致破裂，使火焰外竄，尤其是有些廠家使用偏薄的不銹鋼，更容易導(dǎo)致破裂。一般建議選用2.0mm以上的鋼板。一些小規(guī)模作坊烤漆房的爐膛一般采用的是次品的不銹鋼或者不銹鐵，其耐高溫只有700度左右。而烤漆中，正常的火焰的溫度在900度至1000度之間，次品不銹鋼材質(zhì)在頻繁的燃燒過(guò)程中很容易燒穿。
 

　　(4)在停止加溫之后，風(fēng)機(jī)應(yīng)該有一個(gè)延時(shí)送風(fēng)的功能。這樣有利于熱交換器散熱，提高熱交換器的使用壽命。
 

　　(5)設(shè)計(jì)中有自動(dòng)調(diào)溫的功能。一般現(xiàn)用的是低溫烤房20-60℃，如果噴漆人員誤操作，將溫度值定得偏高，燃燒時(shí)間更長(zhǎng)，可能會(huì)因溫度偏高而導(dǎo)致熱交換系統(tǒng)外壁溫度太高。對(duì)于汽車修理用烤房，一般建議溫度設(shè)計(jì)不能超過(guò)60℃，以減少誤操作或溫控器失控故障導(dǎo)致事故的可能性。
 

　　(6)電氣線路短路、虛接導(dǎo)致火源。在家具噴烤漆房中，有很多部位需要使用電源，如照明、點(diǎn)火、風(fēng)機(jī)，尤其是照明線路，大多數(shù)線路都是從房體中穿過(guò)，就為火災(zāi)產(chǎn)生了一個(gè)新的燃燒源。
 

　　(7)在烤漆房?jī)?nèi)修車。這也是失火原因之一，但比例不高。
 

　　(8)風(fēng)機(jī)因?yàn)殚L(zhǎng)期使用會(huì)粘附大量的漆霧，長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后容易被引燃，然后透過(guò)廢氣處理裝置(排氣煙囪)排出，但是在煙囪的下部容易引燃煙囪內(nèi)的燃燒物，導(dǎo)致燃燒。
 

　　(9)房?jī)?nèi)房外的易燃物隨意亂丟，如廢舊遮蔽報(bào)紙、膠條等，這類廢紙上沾有很多的漆料，非常容易引起火災(zāi)。如遇明火，邊上的烤漆房非常危險(xiǎn)。
 

　　(10)房?jī)?nèi)存放大量的稀釋劑、未用完的油漆材料等，或者經(jīng)常在烤漆房?jī)?nèi)清洗噴槍，非常危險(xiǎn)。